2018年我國鑄件總產(chǎn)量較2017年的4720萬(wàn)噸有小幅增長(cháng)。我國鑄造業(yè)進(jìn)入了“十三五”規劃順利起步的關(guān)鍵期，結構調整和轉型升級得到實(shí)質(zhì)推進(jìn)，全行業(yè)正在向著(zhù)由大變強的發(fā)展目標穩步邁進(jìn)。以下對鑄造行業(yè)政策分析。
??鑄造行業(yè)政策分析，受宏觀(guān)經(jīng)濟形勢下行影響，2015年我國鑄件十年來(lái)首次出現負增長(cháng)，2016年產(chǎn)量重新恢復上漲，增速3.51%，2017年為歷史高位，達4940萬(wàn)噸，同比增長(cháng)4.66%，對應增加鑄造粘結劑、固化劑、涂料等其它鑄造造型材料57.6-60.8萬(wàn)噸。鑄造行業(yè)分析指出，其中汽車(chē)行業(yè)是行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)的主要用戶(hù)，17年汽車(chē)鑄件占我國鑄件總產(chǎn)量的30.6%，需求增速達7.1%。
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鑄造行業(yè)政策
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??我國是當之無(wú)愧的世界鑄造大國。不過(guò)這樣的一個(gè)鑄件出產(chǎn)大國，仍需從海外進(jìn)口鑄件產(chǎn)品。這并不是由于我國的鑄件總量不夠，而是我國的高端鑄件產(chǎn)品量沒(méi)有辦法滿(mǎn)足國內出產(chǎn)要求?，F從七大點(diǎn)來(lái)分析鑄造行業(yè)政策。
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??(1)《外商投資產(chǎn)業(yè)指導目錄》
? ? ? ?鑄造行業(yè)政策分析，國家發(fā)改委、商務(wù)部2015 年修訂的《外商投資產(chǎn)業(yè)指導目錄》，鼓勵類(lèi)外商投資產(chǎn)業(yè)包括汽車(chē)關(guān)鍵零部件制造及關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件制造等。公司主要產(chǎn)品包括變速箱、電池系統等新能源汽車(chē)和傳統汽車(chē)的關(guān)鍵零部件，屬于被鼓勵的產(chǎn)業(yè)。
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??(2)《中國制造2025》
??鑄造行業(yè)政策分析，國務(wù)院2015 年5 月發(fā)布的《中國制造2025》指出，繼續支持電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)發(fā)展，掌握汽車(chē)低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)，提升動(dòng)力電池、驅動(dòng)電機、高效內燃機、先進(jìn)變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力，形成從關(guān)鍵零部件到整車(chē)的完整工業(yè)體系和創(chuàng )新體系，推動(dòng)自主品牌節能與新能源汽車(chē)同國際先進(jìn)水平接軌。
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??(3)《鑄造行業(yè)準入條件》
??鑄造行業(yè)政策分析，工信部2013 年5 月發(fā)布的《鑄造行業(yè)準入條件》，從產(chǎn)業(yè)布局、企業(yè)規模、鑄造方法與工藝、鑄造設備、鑄造質(zhì)量、能源消耗、廢棄物排放與治理、職業(yè)健康安全與勞動(dòng)保護、人員素質(zhì)等方面制定了鑄造行業(yè)準入條件。
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??(4)《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》
??2009 年3 月國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》指出，實(shí)施新能源汽車(chē)戰略。推動(dòng)純電動(dòng)汽車(chē)、充電式混合動(dòng)力汽車(chē)及其關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化。鑄造行業(yè)政策分析，掌握新能源汽車(chē)的專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機和動(dòng)力模塊(電機、電池及管理系統等)的優(yōu)化設計技術(shù)、規模生產(chǎn)工藝和成本控制技術(shù)。
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??(5)《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》
??鑄造行業(yè)政策分析，2010 年10 月，國務(wù)院發(fā)布的《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》指出，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)著(zhù)力突破動(dòng)力電池、驅動(dòng)電機和電子控制領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)，推進(jìn)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)推廣應用和產(chǎn)業(yè)化。同時(shí)，開(kāi)展燃料電池汽車(chē)相關(guān)前沿技術(shù)研發(fā)，大力推進(jìn)高能效、低排放節能汽車(chē)發(fā)展。
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??(6)《節能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃》
??鑄造行業(yè)政策分析，2012 年6 月，國務(wù)院發(fā)布的《節能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃》指出，以純電驅動(dòng)為新能源汽車(chē)發(fā)展和汽車(chē)工業(yè)轉型的主要戰略取向，當前重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化，推廣普及非插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、節能內燃機汽車(chē)，提升我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平。
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??(7)《“十二五”國家戰略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃》
??2012 年7 月，國務(wù)院發(fā)布的《“十二五”國家戰略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃》指出，以純電驅動(dòng)為新能源汽車(chē)發(fā)展和汽車(chē)工業(yè)轉型的主要戰略取向，當前重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化，推進(jìn)新能源汽車(chē)及零部件研究試驗基地建設，研究開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)專(zhuān)用平臺，構建產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新聯(lián)盟，推進(jìn)相關(guān)基礎設施建設?！岣哕?chē)身結構和材料輕量化技術(shù)水平;……初步形成較為完善的產(chǎn)業(yè)化體系。鑄造行業(yè)政策分析，建立完整的新能源汽車(chē)政策框架體系，強化財稅、技術(shù)、管理、金融政策的引導和支持力度，促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
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??由于我國的鋼鐵鑄件行業(yè)是勞動(dòng)、資源相對密集的產(chǎn)業(yè)，在勞動(dòng)力、成本方面具有優(yōu)勢，入世帶來(lái)的機遇將大于挑戰。鑄造行業(yè)政策分析，我國的鋼鐵鑄件行業(yè)應及時(shí)把握機遇，積極開(kāi)拓新的市場(chǎng)，特別是國外市場(chǎng)，同時(shí)利用鑄件出口累積資金，積極引進(jìn)先進(jìn)設備與技術(shù)，使我國相對落后的鋼鐵鑄件裝備及遠輔材料工業(yè)實(shí)現升級換代，使床身鑄件、皮帶輪鑄件及生產(chǎn)水平提高檔次。從可持續發(fā)展和保護環(huán)境兩方面來(lái)看，21世紀需要的將是綠色集約化鋼鐵鑄件。
