一、故障現象
1.響聲比較雜亂，有時(shí)有節奏，有時(shí)無(wú)節奏，有時(shí)斷續響，有時(shí)又是連續響。
2.發(fā)動(dòng)機息速運轉時(shí)，在正時(shí)齒輪室蓋處發(fā)出“嘎啦、嘎啦”聲，中速時(shí)響聲明顯，高速時(shí)響聲變得雜亂并帶有破碎聲。
3. 有的響聲不受溫度和單缸斷火試驗的影響，有的響聲受溫度影響，溫度低時(shí)無(wú)噪聲，溫度正常后，才出現噪聲。
4.有的響聲伴隨正時(shí)齒輪室蓋振動(dòng)，有的響聲不伴隨振動(dòng)。
二 故障原因
1.正時(shí)齒輪嘈合問(wèn)隙過(guò)大或過(guò)小。
2.凸輪軸與曲軸的中心線(xiàn)不平行。
3.更換凸輪軸或更換曲軸軸承后，齒輪吶合位置發(fā)生變化。
4.凸輪軸或正時(shí)齒輪固定螺栓松動(dòng)。
5.凸輪獨正時(shí)因輪輪齒折物(如朋膠齒輪，常出現此種情況)或齒輪徑向眼裝。
三、故障診斷與排除 1發(fā)動(dòng)機息建運轉時(shí)， 在正時(shí)肯輪室益處發(fā)出“吸啦，吸啦”南，發(fā)動(dòng)機精魂，響 在正時(shí)齒輪室蓋上傾聽(tīng)，響 到中速，響聲比較突出，此時(shí)，用試棒或機械故障聽(tīng)診器觸不聲更為明顯且有振動(dòng)，說(shuō)明正時(shí)齒輪嚙合間隙過(guò)大而發(fā)響。
2.將發(fā)動(dòng)機的轉速升高，響聲也會(huì )隨著(zhù)加大，且發(fā)出周期性變化的有節奏的“哽、哽”聲，說(shuō)明正時(shí)齒輪嚙合不均勻。
3.當發(fā)動(dòng)機處于高速運轉時(shí)，發(fā)出一種連續的、 強烈的“嘎嘎”聲，在正時(shí)齒輪室蓋上有振動(dòng)感，說(shuō)明凸輪軸軸向竄動(dòng)太大。
4.若響聲的大小隨發(fā)動(dòng)機轉速而變化，且類(lèi)似于呼嘯聲，說(shuō)明齒輪嚙合不良。
5.對于大修或更換正時(shí)齒輪后的發(fā)動(dòng)機，運轉時(shí)發(fā)出連續不斷的“鳴鳴”聲，且轉速越高響聲越大，說(shuō)明正時(shí)齒輪嚙合間隙過(guò)小。
6.拆開(kāi)正時(shí)齒輪室蓋
(1)檢查凸輪軸固定螺栓是否松動(dòng)，若有松動(dòng)，應按規定力矩擰緊。
(2)檢查凸輪軸的軸向問(wèn)原是否過(guò)大。若過(guò)大，應檢查凸輪軸止推板固定螺栓是否松動(dòng)，若有松動(dòng)應予擰緊。
(3)檢查凸輪軸與曲軸兩正時(shí)齒輪的嚙合間階是否過(guò)大。若間隙過(guò)大，應成對更換正時(shí)齒輪。
(4)檢查凸輪軸與曲軸兩正時(shí)齒輪的端面是否平齊。若不平齊，應通過(guò)增減墊片進(jìn)行調整。
(5)檢查凸輪軸與曲軸兩正時(shí)齒輪嚙合處附近的噴油嘴是否堵塞。若堵塞，應疏通油道，更換機油。
